液体管理系统、润滑油加注机、随行式加注设备等高效解决方案可快速、准确、灵活地处理车间内的各种液体。一些小型汽车经销商和汽修店也引入了先进的液体管理系统,以便在日常工作中减少损耗、提高卫生和安全水平。
车间经常大量使用的常见液体有哪些呢?机油、AdBlue®、矿物油、冷却液、润滑油、洗窗液等等。不同车间有不同的液体。不同液体则需要遵守不同的行业标准。
机缘巧合之下,我开始研究这个问题,现在也有了一些新的想法。例如,根据国际标准化组织(ISO)的规定,每进行一次液体转移,车间就需要遵守更高一级的卫生标准。液体很容易受如空气中的颗粒分子(灰尘、污垢)等外界因素的污染。目前,GRACO、FALCO和TECALEMIT等公司正持续推动创新,以降低运输过程中液体外溢和污染的风险。
更准确地说,现在的一大趋势是减少车间内的液体转移次数。车辆检修期间,技术人员使用随行式加注设备,便可轻松将液体倒入变速箱、冷却器和其他必要区域。这将缩短车辆检修时间,减少人工操作,降低液体损耗,并大幅提升车间工作效率。同时,车间卫生条件提高,也便于遵守行业标准。
除了以上这些现代化设施外,提升车间液体转移效率的方式还有很多。我想到的是经销商管理系统。我们可以设想一个点对点的解决方案。液体管理系统和机油加注机可以和DMS系统直接沟通。技术人员将机油泵入变速箱后,数据(液体种类、加注机编号、技术人员编号、容量)可立即同步至DMS系统中的客户订单。(1)同理,扫描客户订单上的条形码,技术人员也可以直接获得所需液体的数据。(2)另外,DMS系统中的库存跟踪功能可以在无人(如零件拣选人员)协助的情况下自行工作。
现在,我们回到文章开头。为了更好地遵守行业标准,您可以先问问自己这些问题:
如果我们为您提供这样一个点对点的解决方案,您每天、每周、每月分别能节省多少液体?
如果我们为您提供这样一个点对点的解决方案,您车间的工作效率(停机时间、行政工作、人工操作)将会发生哪些变化?
作为一名产品经理,在设计新产品的时候,我们应该通过这些问题来寻找灵感、了解产品潜力、评估用户价值。很多时候,我们必须打破现状,没错!通过我们的DMS双向框架,经销商可以对接不同的液体加注机。文章中提到的两个案例只是该框架的一部分,这已经足以说明问题了。
Juraj Hanus博士
英科迪DMS产品管理部